Lunete Volkswagen Ieftine Bucuresti

Lunete Volkswagen ieftine

Lunete Volkswagen ieftine

Comercializam, livram si montam la domiciliul clientului, in Bucuresti si Ilfov o gama larga de lunete ieftine pentru marca Volkswagen

Volkswagen este o companie constructoare de autoturisme ?i SUV-uri din Wolfsburg, Germania. Cuvantul Volkswagen inseamn? vehicul popular sau al poporului, fiind preconizat de regimul nazist ca automobil pe care s? ?i-l poat? cump?ra oricare cet??ean german. Compania VW are deviza Aus Liebe zum Automobil (Din dragoste pentru automobil). Compania ?i in acela?i timp marca VW apar?in azi concernului Volkswagen Group (Volkswagen AG), ca m?rime al patrulea grup de produc?tori de automobile din lume, dup? GM, Toyota ?i Ford. In anul 2010 livr?rile Volkswagen au urcat cu 13,7 % la 7,14 milioane de automobile ?i SUV-uri, nivel record in istoria grupului[5]. Compania este al treilea mare produc?tor mondial dup? Toyota (cu 8,41 milioane de unit??i) ?i General Motors (cu 8,39 milioane de unit??i vandute). Volkswagen este un produc?tor german de automobile cu o istorie indelungat?. Ma?inile, camioanele, microbuzele ?i diverse componente se desprind de transportoare de la fabricile de preocup?ri. In anii 30, pe pia?a auto german? erau oferite doar ma?ini de lux, scumpe. Muncitorii obi?nui?i nici nu visau la o astfel de achizi?ie. Produc?torii de automobile erau interesa?i s? produc? ma?ini pentru mase ?i luptau pentru acest segment de pia??. Ferdinand Porsche in acei ani a fost interesat nu numai de crearea de ma?ini de curse. El s-a dedicat mul?i ani proiect?rii ?i cre?rii unei ma?ini de dimensiuni compacte, potrivit? pentru oamenii obi?nui?i, familiile, lucr?torii obi?nui?i care, in acel moment, i?i permiteau o motociclet? in cel mai bun caz. ?i-a propus s? creeze un design complet nou. Nu este surprinz?tor c? cuvantul Volkswagen se traduce literalmente ca ma?ina oamenilor. Preocuparea ingrijor?rii a fost de a produce ma?ini accesibile tuturor. La inceputul anilor 30, ora?ul secolului al XX-lea, Adolf Hitler i-a ordonat designerului Ferdinand Porsche s? produc? in masin? ma?ini care ar fi disponibile pentru cei mai mul?i ?i care nu ar necesita costuri de intre?inere uria?e. Cu ca?iva ani inainte, Josef Ganz a creat deja mai multe proiecte cu un prototip de ma?in? subcompact?. In 20, a prezentat publicului ma?ina superioar?, in care s-a auzit prima dat? defini?ia ma?inii oamenilor. Adolf Hitler a l?udat noul produs ?i l-a numit pe Josef Gantz in func?ia de ?ef al noului proiect Volkswagen. Dar nazi?tii nu puteau permite unui evreu s? fie fa?a unui proiect atat de important. Au urmat tot felul de restric?ii care nu numai c? nu i-au permis lui Joseph Gantz s? conduc? ingrijorarea, ci l-au lipsit de ocazia de a produce ma?ina Superioar?. Gantz a fost nevoit s? fug? din ?ar? ?i a continuat s? lucreze pentru una dintre companiile General Motors. La crearea ma?inii oamenilor au contribuit ?i al?i designeri, printre care Bela Bareni, cehul Hans Ledwinka ?i germanul Edmund Rumpler. Inainte de parteneriatul cu Volkswagen, Porsche a reu?it s? creeze mai multe ma?ini mici cu motor spate pentru alte companii. Au servit drept prototipuri pentru viitorul gandac de renume mondial. Este imposibil s? numim un designer care este primul creator de ma?ini Volkswagen. Acesta este rezultatul muncii multor oameni, doar c? numele lor nu sunt atat de cunoscute, iar meritele lor sunt uitate. Primele ma?ini s-au numit KDF-Wagen, au inceput produc?ia in 1936. Acestea erau caracterizate printr-o form? rotunjit? a caroseriei, un motor r?cit cu aer ?i un motor situat in spatele ma?inii. In mai 1937, a fost creat? o companie de automobile, care ulterior a devenit cunoscut? sub numele de Volkswagenwerk GmbH. Ulterior, loca?ia fabricii Volkswagen a fost redenumit? Wolfsburg. Creatorii ?i-au stabilit obiectivul de a prezenta lumii o plant? exemplar?. S-au f?cut camere de odihn?, du?uri ?i terenuri de sport pentru angaja?i. Fabrica avea cele mai noi echipamente, dintre care unele au fost achizi?ionate in Statele Unite, despre care nem?ii au p?strat corect t?cerea. Astfel a inceput istoria celebrului produc?tor auto mondial, care ast?zi ocup? o ni?? important? pe pia?a auto. Mul?i dezvoltatori au luat parte la crearea m?rcii, fiecare dintre ei contribuind la crearea ma?inii oamenilor. In acel moment, capacitatea de a crea o ma?in? care s? fie disponibil? pentru mase era foarte important?. Acest lucru a deschis multe noi oportunit??i in viitor, datorit? acestui fapt, ast?zi aproape fiecare familie are o ma?in?. Schimbarea conceptului de produc?ie auto ?i schimbarea cursului c?tre cet??enii obi?nui?i au dat rezultate pozitive. Fiecare marc? de ma?ini are propria sa marc?. Volkswagen este cunoscut de mul?i, atat prin nume, cat ?i prin semn. Combinarea literelor V ?i W intr-un cerc se asociaz? imediat cu preocuparea Volkswagen. Literele se completeaz? succint, ca ?i cum ar continua reciproc ?i formeaz? o compozi?ie integral?. Culorile logo-ului sunt, de asemenea, alese cu semnifica?ie. Albastrul este asociat cu excelen?a ?i fiabilitatea, in timp ce albul este asociat cu nobilimea ?i puritatea. Acestea sunt calit??ile pe care Volkswagen le subliniaz?. De-a lungul anilor, emblema a trecut prin multe transform?ri. In 1937, a fost, de asemenea, o combina?ie de dou? litere inconjurate de o roat? din?at? cu aripi de svastic?. Abia la sfar?itul anilor '70 ai secolului trecut au fost f?cute schimb?ri semnificative. Atunci au fost ad?ugate mai intai culorile albastru ?i alb, literele albe erau pe o margine albastr?. La inceputul secolului 21, dezvoltatorii au decis s? fac? logo-ul tridimensional. Acest lucru a fost realizat datorit? tranzi?iilor de culoare, umbrelor ?i eviden?ierilor. S-a sim?it c? dou? litere tridimensionale sunt situate deasupra cercului albastru. Exist? controverse cu privire la cine a creat de fapt sigla Volkswagen. Ini?ial, sigla avea motive naziste ?i sem?na cu o cruce in forma sa. Ulterior, semnul a fost schimbat. Paternitatea este imp?rt??it? de Nikolai Borg ?i Franz Reimspiess. Artistul Nikolai Borg a fost ins?rcinat s? proiecteze un logo. Versiunea oficial? a companiei il nume?te pe designerul Franz Reimspies adev?ratul creator al unuia dintre cele mai recunoscute logo-uri din lume. Aminti?i-v? c? vorbim despre o ma?in? a oamenilor, astfel incat dezvoltatorii au definit clar cerin?ele pentru ma?ina creat?. Ar trebui s? g?zduiasc? cinci persoane, s? accelereze pan? la o sut? de kilometri, s? nu necesite costuri mari de realimentare ?i s? fie accesibil pentru clasa de mijloc. Drept urmare, pe pia?a auto a ap?rut faimosul Volkswagen Beetle, care ?i-a luat numele din forma rotunjit?. Acest model este cunoscut in toat? lumea. Dup? sfar?itul celui de-al doilea r?zboi mondial, a inceput produc?ia sa in mas?. In timp de r?zboi, fabrica a fost recalificat? pentru nevoile militare. Apoi s-a n?scut Volkswagen Kbelwagen. Caroseria ma?inii era deschis?, a fost instalat un motor puternic ?i nu exista un radiator in fa?? pentru a proteja ma?ina de gloan?e ?i posibile daune. In acest moment, for?a de sclavi era folosit? la fabric? ?i mul?i prizonieri lucrau acolo. In timpul r?zboiului, fabrica a fost grav avariat?, dar pan? la sfar?itul r?zboiului s-au produs multe pentru a satisface nevoile militare. Dup? incheierea ostilit??ilor, Volkswagen a decis s?-?i ia r?mas bun de la aceast? activitate pentru totdeauna ?i s? revin? la produc?ia de ma?ini pentru oameni. Pan? la sfar?itul anilor 50, preocuparea se concentreaz? din ce in ce mai mult pe produc?ia de modele comerciale. Microbuzul Volkswagen Type 2 a inceput s? se bucure de o popularitate imens?, fiind numit ?i autobuz hippie, iar fanii acestei subculturi au ales acest model. Ideea ii apar?ine lui Ben Pon, ingrijorarea a sus?inut-o ?i deja in 1949 au ap?rut primele autobuze de la Volkswagen. Acest model nu a avut o produc?ie in mas? precum Beetle, dar merit? ?i un statut legendar. Volkswagen nu s-a oprit aici ?i a decis s? prezinte prima sa ma?in? sport. Nivelul de trai al popula?iei a crescut ?i este timpul s? introducem Volkswagen Karmann Ghia. Caracteristicile de design ale caroseriei au influen?at pre?ul, dar acest lucru nu a impiedicat atingerea unui nivel imens de vanz?ri, publicul a acceptat cu entuziasm lansarea acestui model. Experimentele ingrijor?rii nu s-au incheiat aici ?i ca?iva ani mai tarziu a fost prezentat decapotabilul Volkswagen Karmann Ghia. A?adar, preocuparea a inceput treptat s? dep??easc? ma?inile de familie ?i s? ofere modele mai scumpe ?i mai interesante. Crearea m?rcii a devenit un punct de cotitur? in istoria companiei Audi... Pentru aceasta, au fost achizi?ionate dou? companii cu scopul de a crea o nou? divizie. Acest lucru le-a permis s? i?i imprumute tehnologia ?i s? creeze noi modele, inclusiv Passat, Scirocco, Golf ?i Polo. Primul dintre ei a fost Volkswagen Passat, a imprumutat unele dintre elementele caroseriei ?i caracteristicile motorului de la Audi. O aten?ie special? ar trebui acordat? Volkswagen Golf, care este considerat pe bun? dreptate bestsellerul preocup?rii ?i a doua ma?in? cu cel mai bine vandut din lume. In anii 80, compania a avut concuren?i serio?i pe pie?ele americane ?i japoneze, care au oferit op?iuni mai accesibile ?i bugetare. Volkswagen cump?r? o alt? companie auto, care este Seat spaniol?. Din acel moment, putem vorbi in siguran?? despre imensa preocupare Volkswagen, care combin? mai multe industrii diferite ?i produce ma?ini de diferite clase. La inceputul anilor 2000, modelele Volkswagen ca?tigau popularitate in intreaga lume. Modelele sunt la mare c?utare pe pia?a auto din Rusia. In acela?i timp, a ap?rut pe pia?? modelul Lupo, care a ca?tigat popularitate datorit? consumului s?u de combustibil. Pentru companie, evolu?iile in domeniul consumului economic de combustibil au fost intotdeauna relevante. Ast?zi, Grupul Volkswagen une?te multe m?rci de automobile cunoscute ?i populare din intreaga lume, inclusiv Audi, Seat, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Scania, koda. Fabricile companiei sunt situate peste tot in lume, iar preocuparea este recunoscut? ca fiind cea mai mare dintre cele existente. Compania Volkswagen a scos pe piata mai multe modele Volkswagen Touran, Volkswagen Jetta, Volkswagen XL 7, Volkswagen Arteon, Volkswagen Tiguan, Volkswagen New Beetle, Volkswagen Passat, Volkswagen Crafter, Volkswagen L 80, Volkswagen Multivan, Volkswagen Scirocco, Volkswagen Constellation, Volkswagen Load Up, Volkswagen Lupo, Volkswagen Delivery, Volkswagen LT, Volkswagen Sharan, Volkswagen EOS, Volkswagen Bora, Volkswagen Phaeton, Volkswagen Touareg, Volkswagen Polo, Volkswagen Fox, Volkswagen Golf, Volkswagen CC, Volkswagen T Roc, Volkswagen Volksbus, Volkswagen Routan, Volkswagen Amarok, Volkswagen Beetle, Volkswagen Caddy, Volkswagen Kaffer, Volkswagen Transporter, Volkswagen Worker, Volkswagen Up fabricate intre ani 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021. Avem in stoc Luneta Volkswagen Touran, Luneta Volkswagen Jetta, Luneta Volkswagen XL 7, Luneta Volkswagen Arteon, Luneta Volkswagen Tiguan, Luneta Volkswagen New Beetle, Luneta Volkswagen Passat, Luneta Volkswagen Crafter, Luneta Volkswagen L 80, Luneta Volkswagen Multivan, Luneta Volkswagen Scirocco, Luneta Volkswagen Constellation, Luneta Volkswagen Load Up, Luneta Volkswagen Lupo, Luneta Volkswagen Delivery, Luneta Volkswagen LT, Luneta Volkswagen Sharan, Luneta Volkswagen EOS, Luneta Volkswagen Bora, Luneta Volkswagen Phaeton, Luneta Volkswagen Touareg, Luneta Volkswagen Polo, Luneta Volkswagen Fox, Luneta Volkswagen Golf, Luneta Volkswagen CC, Luneta Volkswagen T Roc, Luneta Volkswagen Volksbus, Luneta Volkswagen Routan, Luneta Volkswagen Amarok, Luneta Volkswagen Beetle, Luneta Volkswagen Caddy, Luneta Volkswagen Kaffer, Luneta Volkswagen Transporter, Luneta Volkswagen Worker, Luneta Volkswagen Up fabricate intre ani 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021.

Inlocuirea (Montajul, Schimbarea) Parbrizului, Lunetei auto sau a Geamului auto se poate face in atelierul nostru, la domiciliu clientului sau in orice locatie aleasa de client in orice sector din Bucuresti Sector 1, Sector 2, Sector 3, Sector 4, Sector 5, Sector 6 si Ilfov.




Toate marcile de parbize, lunete si geamuri laterale comercializate

Marci Parbize

Toate marcile de parbize, lunete si geamuri laterale comercializate




Producatori de parbize, lunete si geamuri laterale

Producatori parbize

Producatori parbize

Prezentare video a marcii VOLKSWAGEN

Video Lunete ieftine Bucuresti, Marci, Producatori

Ti-ai putea inchipui o masina fara geamuri? Cu siguranta nu! Chiar si masinile decapotabile au geamuri, dintr-un motiv cat se poate de simplu: pentru a oferi protectie. Atat parbrizele, cat si lunetele sau geamurile laterala ofera protectie in timpul rularii, ferindu-i pe pasageri de praf, pietre si alte pericole. Pe langa asta, un geam auto bine ales poate contribui la aerodinamica vehiculului. Oricat de bine ar fi construite insa, geamurile risca sa fie sparte. Chiar si geamurile auto ultra securizate pot ajunge sa aiba crapaturi si lovituri, in conditiile in care exista pericole la tot pasul: pietre, crengi, grindina, etc...Din fericire, inlocuirea unui geam nu este atat de dificila precum ti-ai inchipui.
Livram si montam geamuri auto direct la tine acasa
Daca ai un geam crapat sau spart, cea mai buna solutie pe care o ai la indemana este sa il inlocuiesti. In cazul in care circuli cu parbrizul crapat, spre exemplu, te expui unor riscuri inutile. Din fericire, inlocuirea parbrizului sau a celorlalte geamuri auto se face foarte usor. Tot ceea ce trebuie sa faci este sa ne contactezi ( telefonic sau pe email), sa ne spui ce masina conduci si care este geamul cu probleme si sa ne astepti. Venim la tine cu geamul potrivit, oriunde ai fi in Bucuresti sau Ilfov.
Spre deosebire de service-urile clasice, in care ti-ai repara in mod normal masina, noi oferim o serie de avantaje:
- Venim la tine acasa, in asa fel incat sa nu iti asumi riscul de a conduce cu un geam crapat;
- Avem o varietate mare de geamuri auto. Indiferent de tipul de masina pe care il conduci si de vechimea ei, avem geamul potrivit. Colaboram doar cu branduri cunoscute precum KMKI Glass, Nord Glass sau Benson si Fuyao;
- Transportul geamului il facem noi, in asa fel incat sa ne asiguram ca ajunge in cea mai buna stare la destinatie. Desi ar fi mai ieftin si mai simplu sa apelam la companii de livrari, nu vrem sa ne asumam niciun risc;
- Venim oriunde, oricand. Chiar daca nu esti acasa, putem veni si te ajutam cu montarea geamului. In felul acesta poti economisi bani si timp, pierdute in mod normal atunci cand decizi sa mergi intr-un service auto;
- Geamurile pe care le comercializam inglobeaza toate tehnologiile moderne, in asa fle incat sa iti ofere confortul de care ai nevoie. Majoritatea masinilor moderne sunt echipate cu geamuri ce au senzori de ploaie, filtre UV sau tehnologii care ajuta la dezaburire. Comercializand doar geamuri produse de branduri mari, ne asiguram ca toate aceste dotari sunt incluse.
Cand au aparut geamurile auto?
Desi pare greu de crezut, primele automobile nu aveau geamuri. Pana in 1904, soferii si pasagerii nu erau protejati de geamuri. In cel mai bun caz, acestia purtau o casca de protectie sau ochelari care sa tina la distanta praful sau eventualele pietre.
In 1904 a aparut ideea unor geamuri de protectie montat in partea frontala a vehiculului. Parbrizul a fost o inovatie extrem de importanta, deoarece oferea un urias plus de confort. Din pacate, parbrizele din prima parte a secolului trecut nu erau tocmai sigure. Realizate din sticla normala, acestea riscau sa se sparga la orice tip de soc sii reprezentau un urias pericol pentru pasageri. Nu de putine ori, cioburile parbrizelor au ranit conducatorii auto. Pe langa faptul ca era periculos, acest parbriz era si extrem de scump, ceea ce il facea destul de rar pe strazi.
Popularitatea din ce in ce mai mare a geamurilor a dus la ieftinirea acestora. Astfel, in 1930 aproape toate autovehiculele aveau parbrize si multe dintrer ele au inceput sa aiba si geamuri laterale, lunete si sa fie acoperite. Confortul a crescut in mod considerabil iar producatorii au inceput sa fie preocupati de siguranta pasagerilor. Astfel, in 1927 a aparut primul geam care nu mai producea cioburi periculoase in momentul in care se spargeam. 7 ani mai tarziu, in 1934, geamul curbat a inceput sa fie din ce in ce mai popular iar din 1960 standardele de siguranta au inceput sa fie din ce in ce mai numeroase si mai interesante.
Astazi, toate geamurile auto sunt foarte rezistente in fata socurilor iar ideea de a se sparge in cioburi periculoase este inexistenta. Parbrizele sunt laminate si sunt formate din 3 straturi, in asa fel incat sa nu se sparga, in timp ce geamurile laterale sunt prelucrate termic, in asa fel incat atunci cand se sparg sa produca mii de cioburi micute, necontondente , care sa nu reprezinte niciun pericol pentru oameni.
Poti preveni uzura geamurilor?
Cel mai adesea nu. Este imposibil sa prevezi o ploaie cu grindina sau sa te feresti de pietrele aruncate de alte vehicule pe drum. Evident, poti incerca sa iti parchezi masina in locuri in care nu exista riscul sa cada crengi, poti evita drumurile pietruite sau poti sa iti cumperi un garaj.
De asemenea, poti incerca sa eviti slabirea geamurilor:
- Curata-le frecvent de praf;
- Nu tranti usile atunci cand le inchizi;
- Ridica stergatoarele atunci cand ninge;
- Foloseste intotdeauna stergatoare de foarte buna calitate.
Daca ai o problema cu parbrizul si trebuie sa fie inlocuit, poti sta linistit. Nu este nici pe departe o problema atat de grava precum ti-ai inchipui ca este ci se rezolva intr-un timp scurt. Tot ceea ce trebuie sa faci este sa apelezi la noi.

Luneta, un geam realizat din sticla securizata, cu foarte multe tehnologii moderne

Luneta auto

Luneta este realizata din sticla securizata. Astfel, in cazul in care se sparge, cioburile pe care le genereaza sunt foarte mici si nu au colturi ascutite. In felul acesta este eliminat in totalitate riscul de accidentare a pasagerilor prin taierea cu un ciob. De-a lungul timpului, lunetele au beneficiat de tot felul de upgrade-uri tehnologice care le-au facut din ce in ce mai eficiente:
• Benzile de incalzire. Este o dotare intalnita la majoritatea acestor geamuri, care se doveddeste utila atunci cand geamul este inghetat, aburit sau de ce nu, acopere zapada. Multumita acestei dotari, confortul soferu in timpul iernii estee mut mai mare;
• Lumini de semnalizare. Multe dintre automobilele moderne au luminile de semnalizare inglobate in luneta. In felul acesta masina este mult mai vizibila pentru ceilalti participanti la trafic iar gradul de siguranta creste in mod considerabil;
• Benzile negre prezente pe perimetrul geamului. Acestea au un rol cat se poate de clar: acela de a fixa geamul si de a proteja adezivul cu care acesta este lilit de razele solare.
In primii ani in care lunetele au inceput sa fie montate pe automobile acestea erau drepte si erau realizate din sticla simpla. Astazi insa, majoritatea sunt inclinate so secirozate.
Cat de rezistente sunt lunetele in fata socurilor fizice?
Lunetele moderne sunt destul de rezistente, putand face fata fara probleme unor socuri fizice destul de mari. Cu toate astea, rezistenta lor scade in timp din cauza vibratiilor, a gropilor de pe carosabil, a prafului, a zapezii si a altor factori. Trecerea timpului fac lunetele sa fie mult mai vulnerabile si la un moment dat, o simpla pietricica sau o creanga cazuta dintr-un copac pot duce la aparitia crapaturilor. Din fericire, mai toate masinile au lunete realizate din geam securizat, ceea ce in seama ca siguranta pasagerilor nu este pusa in pericol. Din pacate, costul de inlocuire al lunetei nu este intotdeauna cel mai mic. Daca descoperi ca luneta ta a fost crapata insa, este bine sa eviti sa astepti ca aceasta sa se sparga de tot si sa cauti solutii pentru a o inlocui.
Exista solutii prin care iti poti inlocui luneta ieftin, fara stres
Daca alegi sa mergi in reprezentanta auto pentru inlocuirea lunetei s-ar putea sa ajungi la concluzia ca este foarte scump. Iti recomandam sa cauti, mai degraba, lunete after market, care pot oferi aceeasi calitate ca si cele originale, insa la un pret mult mai mic. Cea mai buna optiune pe care o ai la indemana atunci cand ti s-a crapat luneta este sa ne suni. Suntem o echipa specializata in comercializarea si montarea de geamuri auto si imediat ce ne-ai sunat, ne asiguram ca iti oferim cele mai bune solutii:
• Gasim luneta potrivita pentru masina ta;
• O transportam in siguranta pana la tine acasa sau pana in locul in care se afla masina;
• O montam cu cea mai mare grija, in asa fel incat sa te poti folosi de automobil fara niciun fel de risc.
De ce sa ne alegi pe noi pentru a achizitiona lunete?
De-a lungul timpului am incercat sa ne imbunatatim continuu serviciile si am conturat o serie de beneficii pe care orice client al nostru le are:
• Raspundem rapid oricarei solicitari. Stim cum este sa nu poti folosi masina pentru ca nu ai un geam sau pentru ca acesta este spart. Tocmai de aceea, incercam sa rezolvam problema cat mai repede;
• Comercializam doar lunete de la branduri mari. Pilkington sau Fuyao sunt dooar doi dintre zecii de producatori cu care colaboram. Toti comercializeaza geamuri auto de cea mai buna calitate si au un mare avantaj: sunt atractivi din punct de vedere all costurilor;
• Livram si montam lunetele direct la tine acasa. Te scutim de orice drum si stres. Livram luneta pe care ai comandat-o direct la tine acasa si o montam cu foarte mare atentie;
• Oferim garantie pentru fiecare lucrare pe care o facem, in asa fel incat sa circuli in deplina siguranta si cu maxima incredere;
• Fiecare luneta este atent verificata inainte de a fi livrata.

Cum protejezi luneta de eventuale probleme? Desi anumite socuri sunt inevitabile, poti incerca sa respecti o serie de reguli pentru a te asigura ca luneta va fi functionala pentru o perioada cat mai mare de timp:
1. Spal-o frecvent cu solutie de geamuri, in asa fel incat sa eviti asezarea prafului;
2. Evita sa trantesti usile masinii, deoarece pot crea vibratii destul de daunatoare in suprafetele vitrate;
3. Ridica stergatorul pe perioada iernii, in asa fel incat acesta sa nu inghete;
4. Analizeaza locurile de parcare in care iti lasi masina. Este bine sa te asiguri ca nu exista niciun pericol ( crengi uscade, caramizi, pietre, etc);
5. Atunci cand o cureti, foloseste solutii speciale pentru geamuri ( fara ingrediente chimice foarte puternice ) si o carpa curata si uscata din microfibra pe care sa o inlocuiesti ori de cate ori se murdareste. Carpa murdara poate sa uzeze geamul si nu este eficienta;
6. Inlocuieste stergatorul atunci cand elementele sale de cauciuc incep sa se uzeze.